Mae strwythur craidd lori sothach yn bennaf yn cynnwys pedair prif gydran: y system siasi, y corff gwastraff, y system hydrolig, a'r mecanwaith llwytho a dadlwytho. Mae'r system siasi yn sylfaen i'r cerbyd cyfan, gan ddarparu'r pŵer a'r symudedd angenrheidiol ar gyfer gweithredu. Mae'r corff gwastraff wedi'i gynllunio i storio a chludo sbwriel; mae ei strwythur fel arfer yn cynnwys dyluniad wedi'i selio i atal gollyngiadau gwastraff ac allyriadau arogleuon.
Mae'r system hydrolig yn elfen hanfodol sy'n galluogi gweithrediadau mecanyddol y tryc sbwriel, sy'n cynnwys rhannau allweddol fel pympiau hydrolig, silindrau hydrolig, falfiau rheoli, a llinellau hylif. Mae'r system hon yn darparu'r cymorth pŵer sydd ei angen ar gyfer llwytho, cywasgu a dadlwytho gwastraff, gan sicrhau bod pob symudiad gweithredol yn cael ei gyflawni gyda sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd. Mae cymhwyso technoleg hydrolig nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd gweithredol ond hefyd yn lleihau dwyster corfforol llafur llaw yn sylweddol.
Mae dyluniad penodol y mecanwaith llwytho a dadlwytho yn amrywio yn dibynnu ar y math o lori sothach. Yn nodweddiadol, mae tryciau sbwriel math cywasgu wedi'u cyfarparu ag uned gywasgu a mecanwaith plât gwthio i wneud y mwyaf o gapasiti llwytho gwastraff; yn y cyfamser, mae biniau-codi a hunan-llwytho tryciau sbwriel yn cynnwys dyfeisiau codi awtomataidd sy'n gallu gogwyddo a dychwelyd biniau gwastraff yn gyflym i'w safleoedd gwreiddiol. Mae'r systemau amrywiol hyn yn gweithio ar y cyd i gyflawni swyddogaethau casglu, cludo a gwaredu gwastraff ar y cyd, gan wasanaethu fel gwarant hanfodol ar gyfer gweithrediad effeithlon y lori sothach.
