Mae "cerbydau arbennig" yn cyfeirio at gerbydau -boed wedi'u gweithgynhyrchu'n arbennig neu wedi'u haddasu- y mae eu dimensiynau allanol, pwysau, neu fanylebau eraill yn fwy na therfynau cerbydau safonol, neu sydd wedi'u dylunio at ddibenion penodol. Gyda chyfarpar ac offer sefydlog, nid cludo teithwyr na chargo cyffredinol yw eu prif swyddogaeth. Mae'r categori hwn hefyd yn cwmpasu cerbydau arbenigol sy'n ymroddedig i gludo mathau penodol o gargo-megis tryciau tanc, tryciau oergell, tryciau wedi'u hinswleiddio, a thryciau sy'n amsugno sioc[4]. Yn gyffredinol, mae gan gerbydau arbennig farciau arbennig neu mae ganddynt ddyluniadau corff unigryw; yn benodol, mae'r term hwn yn dynodi cerbydau sydd wedi'u neilltuo i gyflawni dyletswyddau arbennig-dangos platiau trwydded arbennig ac sydd wedi'u cyfarparu â seirenau a goleuadau rhybuddio-fel ambiwlansys, tryciau tân, ceir heddlu, cerbydau peirianneg ac achub brys, a cherbydau goruchwylio milwrol.
Mae gan gerbydau arbennig yr hawl i arfer breintiau penodol mewn traffig fel y nodir yn *Deddf Diogelwch Traffig Ffyrdd Gweriniaeth Pobl Tsieina*. Wrth gymryd rhan weithredol mewn cenadaethau, mae cerbydau fel ceir heddlu, tryciau tân, ambiwlansys, a cherbydau peirianneg ac achub brys wedi'u heithrio rhag cyfyngiadau safonol ynghylch terfynau cyflymder, llwybrau, cyfeiriad teithio, a signalau goleuadau traffig; o dan amgylchiadau o'r fath, mae'n ofynnol i gerbydau a cherddwyr eraill ildio'r hawl tramwy. Fodd bynnag, pan fo ceir heddlu, tryciau tân, ambiwlansys, a cherbydau peirianneg brys ac achub yn cyflawni dyletswyddau nad ydynt yn rhai brys, cânt eu gwahardd rhag defnyddio eu seirenau neu oleuadau rhybuddio ac nid ydynt yn mwynhau'r breintiau blaenoriaeth ffyrdd a grybwyllwyd uchod. Pan fydd cerbydau cynnal a chadw ffyrdd a cherbydau gwaith peirianneg yn cymryd rhan weithredol mewn gweithrediadau, mae eu llwybrau a'u cyfeiriadau teithio wedi'u heithrio rhag arwyddion traffig safonol a marciau lonydd, ar yr amod nad ydynt yn rhwystro llif y traffig sy'n mynd heibio. Rhaid i gerbydau modur fel chwistrellwyr dŵr ac ysgubwyr strydoedd weithredu'n gwbl unol â safonau diogelwch; er y gallant gael eu heithrio o reoliadau rhannu lonydd safonol ar yr amod nad ydynt yn rhwystro traffig arall, maent wedi'u gwahardd yn llym rhag gyrru yn erbyn llif y traffig. Gan fod cerbydau arbennig wedi'u dynodi at ddibenion penodol, ni ddylid eu dargyfeirio at ddefnydd anawdurdodedig. Mewn sefyllfaoedd brys, rhaid sicrhau bod cerbydau arbennig yn teithio'n ddirwystr; fodd bynnag, mae digwyddiadau wedi digwydd o bryd i'w gilydd lle roedd ambiwlansys yn cael eu rhwystro wrth geisio gadael cyfadeiladau preswyl.
