Bws Canolfan Iechyd Clinig Symudol 9m

A: Mae'r cerbyd 9m yn defnyddio siasi bws yn hytrach na siasi fan. Mae gwahaniaethau allweddol yn cynnwys: gofod mewnol mwy hirsgwar a thalach, sy'n caniatáu parthau swyddogaethol annibynnol lluosog; bws-graddfa aer neu sbring dail er mwyn gwella cysur y daith; a -drysau arddull teithwyr (drysau blaen a chanol) i wahanu llif cleifion (ee, cofrestrwch yn y blaen, allanfa ar ôl arholiad o'r drws canol). Gall cefn y siasi bws hefyd gynnwys adran bagiau o dan-lawr ar gyfer generadur, tanc dŵr ac offer arall. Mae'r fasnach -i ffwrdd yn radiws troi mwy a gofyniad sgiliau gyrrwr uwch.

A: Ydw. Mae hyd ac uchder mewnol y bws 9m yn caniatáu i ystafell belydr-X ar wahân gael ei rhannu yn y cefn, gyda lle i uned pelydr-X symudol neu sefydlog. Mae amddiffyniad rhag ymbelydredd yn gofyn am ychwanegu leinin plwm neu wydr plwm i'r waliau, y drysau a'r ffenestri gwylio. Mae angen marciau rhybudd allanol a mesurau ynysu teclyn rheoli o bell hefyd. Gellir gosod ardal labordy fach (ar gyfer profion sylfaenol fel cyfrif gwaed, urinalysis, glwcos yn y gwaed, a biocemeg cyflym) yn y blaen-adran ganol, gyda chownter sinc ac oergell fach. Sylwch fod ychwanegu uned pelydr X yn cynyddu pwysau'r cerbyd, felly dylid gwneud cyfrifiad llwyth echel cyn trosi.

A: Daw'r cerbyd â dwy system bŵer: cysylltiad pŵer prif gyflenwad allanol a generadur disel ar y bwrdd. Mewn arosfannau sefydlog gyda'r pŵer sydd ar gael (ee, maes parcio ysbyty trefgordd, canolfan gymunedol), mae pŵer allanol yn cael ei ffafrio ar gyfer cyflenwad sefydlog a gweithrediad tawel. Mewn arosfannau anghysbell neu dros dro, defnyddir y generadur ar y bwrdd. Mae banc batri ategol hefyd wedi'i osod i bweru dyfeisiau tynnu isel yn fyr (goleuadau, cyfrifiaduron, oergell fach) pan fydd y generadur i ffwrdd. Fel arfer mae angen generadur neu bŵer allanol yn uniongyrchol ar offer pŵer uchel fel uned pelydr X. Mae'r rhan fwyaf o deithiau allgymorth gwledig yn dewis arosfannau gyda phŵer allanol i leihau costau gweithredu.

A:  The license requirement depends on the chassis GVW and approved passenger seating capacity. If the vehicle is classified as a large bus (typically length >6m a mwy na 9 sedd), mae angen trwydded A1. Os yw wedi'i gofrestru fel cerbyd pwrpasol mawr gyda nifer isel o deithwyr (ee 5-7 sedd, a'r gweddill yn ardal offer), gall rhai rhanbarthau ganiatáu trwydded B1 neu B2. Rydym yn darparu data cyhoeddiad swyddogol y cerbyd; cynghorir cwsmeriaid i gadarnhau hyn gyda'u swyddfa rheoli cerbydau leol. Mae'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr llawr gwlad yn neilltuo gyrrwr amser llawn gyda thrwydded A1.

A: Gellir cofrestru'r cerbyd ei hun yn gyfreithiol fel cerbyd meddygol pwrpas arbennig. Fodd bynnag, er mwyn darparu gwasanaethau clinigol, rhaid i'r endid gweithredu feddu ar drwydded sefydliad meddygol dilys, gyda'r math o wasanaeth wedi'i ehangu i gynnwys "meddygol symudol" neu "meddygol allgymorth". Rhaid i bersonél sy'n perfformio arholiadau, profion labordy, neu ddelweddu feddu ar gymwysterau priodol (trwyddedau meddyg neu dechnegydd). Yn ogystal, mae'n bosibl y bydd angen hysbysu'r awdurdod iechyd lleol ymlaen llaw am y lleoliad parcio a'r amserlen ar gyfer pob arhosfan mewn ardal neu sir wahanol. Mae gan rai taleithiau "system gofrestru" ar gyfer clinigau symudol ac maent yn cyhoeddi plât adnabod unedig. Rydym yn darparu'r holl ddogfennau cydymffurfio cerbydau, tra bod yn rhaid i'r defnyddiwr ennill cymwysterau meddygol - rydym yn argymell cysylltu â'r comisiwn iechyd taleithiol / dinesig cyn prynu.